Paragraaf Weerstandsvermogen en Risicobeheersing

Risico is dat de inkomsten uit de opcenten lager uitvallen dan geraamd.

• Afspraken rond het klimaatakkoord en de daarbij behorende vrijstellingen voor elektrische auto’s
• Verplaatsing van een leasebedrijf

Structureel tekort in de begroting.

Niet van toepassing.

• Lobbyen om minimaal het huidige niveau van de inkomsten uit de Motorrijtuigenbelasting te garanderen dan wel een alternatieve belastinggrondslag te hanteren;
• Incidenteel reserveren via de Algemene reserve om een terugval in een lopend begrotingsjaar op te vangen, omdat op de lopende uitgaven wellicht niet meer kan worden bezuinigd;
• In de begroting wordt geanticipeerd op de vrijstelling voor elektrische auto’s;
• Het opcententarief verhogen.

De afgelopen jaren zijn de opbrengsten van de motorrijtuigenbelasting gestegen ondanks de fiscale maatregelen van de rijksoverheid om elektrisch rijden te bevorderen. Deze stijging wordt veroorzaakt door de autonome groei van het aantal voertuigen in Zuid-Holland die niet zijn vrijgesteld. Deze groei is in 2020 afgevlakt. Gezien de extra milieumaatregelen die het Rijk heeft aangekondigd in de rijksbegroting 2022, verwachten wij dat het aantal belaste voertuigen licht zal dalen in 2022 ten opzichte van het jaar 2021.
 Vanwege de anticipatie op vrijstelling van elektrische auto’s in de begroting, en de discussie over de compensatie vanuit het Rijk, wordt het kanspercentage van het risico vastgesteld op 0-25%.